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【林高远战胜樊振东】

孚能科技招股書內容顯示┊⊿♀,2016年至2019年上半年△〇〇,公司分別實現營業收入約4.69億元、13.39億元、22.76億元、10.13億元♂⌒♂,公司歸屬於母公司所有者的凈利潤分別約為734.36萬元、1826.13萬元、-7821.48萬元和5401.28萬元♂◇,扣除非經常性損益后歸屬於母公司所有者的凈利潤分別約為145.83萬元、930.01萬元、-1.99億元和-2182.77萬元∟。

王瑀曾公開透露☆,2018年孚能科技與戴姆勒簽署合約的重要細節∵□,即雙方簽署的7年訂單總額超過百億歐元π□π。截至目前▽,孚能科技已經與廣汽、長城、吉利、一汽等國內整車企業達成合作π。

不過?,在軟包動力電池領域□〇?,孚能科技表現較好▽∵。在軟包動力電池領域﹡,孚能科技產品的出貨量和裝機量2017年、2018年連續兩年排名均為全球第三?□,全國第一∵♂△。

公開數據顯示♂,截至9月29日◇□〇,在159家申報科創板企業中♂,僅有13家公司選擇了第四條上市標準∟,佔比不超過一成∴♂。

雖然盈利不是登陸科創板的必要條件π﹡,但是凈利潤作為考驗企業盈利能力的一項重要指標∴?﹡,採用不同標準企業的凈利潤情況依然備受關注△。

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數據顯示◇⊙┊,2016年至2019年上半年ππ,孚能科技動力電池系統銷量分別為282.33MWh、912.60MWh、1,859.33MWh和948.38MWh▽π。

孚能科技方面表示◇◇⌒,如果未來公司主要客戶經營情況出現不利變化∴π,降低採購◇↑↑,將會對公司生產經營產生不利影響∵∟♀。此外π∴,受限於產能⌒⌒π,孚能科技目前仍無法充分滿足現有客戶需求⌒▽。

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早在今年6月12日〇∵,孚能科技就向江西省證監局申報輔導﹡☆π,申請在上交所科創板上市π□。9月16日晚間▽〇⊙,上交所官網顯示⊿♂♀,孚能科技科創板上市申請已獲受理∟π。

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據了解﹡,此次孚能科技登陸科創板擬募集的資金主要用於兩個投資項目:年產8GWh鋰離子動力電池項目(孚能鎮江三期工程)和補充運營資金項目﹡。2018年下半年☆∵⌒,孚能鎮江一期和二期項目已經啟動☆,預計將在2020年陸續投產⊿。

日前﹡♂,孚能科技(贛州)股份有限公司(以下簡稱孚能科技)申請科創板上市獲得受理♂∟,其將有望成為第一家登陸科創板的動力電池企業﹡∴◇。

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據了解∟▽﹡,孚能科技此次登陸科創板選擇了第四條上市標準△,即預計市值不低於人民幣30億元□,且最近一年營業收入不低於人民幣3億元?。選擇此條路徑△,是因為孚能科技目前仍處於虧損狀態∟▽♂,結合2018年營業收入以及可比A股上市公司二級市場估值情況↑,孚能科技預計發行後市值不低於人民幣30億元▽⊙。

今年6月﹡,孚能科技董事長兼總經理王瑀在接受媒體採訪時曾表示:「公司將努力抓住科創板的開板和新能源汽車發展的大好機遇☆∴♀,謀求發展π。」

公開資料顯示◇∟,截至目前⊿▽,除了孚能科技一家動力電池企業外⌒┊,衝刺科創板的鋰電池相關企業已有近10家♀▽⌒。「與新造車企業相比﹡,有着硬科技實力的汽車上下游相關企業⌒,比如鋰電池企業◇,登陸科創板的成功概率更大◇∟♀。」曹鶴說↑。

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